Alphabet Radio

Voici cet alphabet international.


Afin de pouvoir communiquer plus facilement, notamment entre les corps de secours, les tours de contrôle avec les avions, etc .., il existe un alphabet international radio :

A : Alpha
B : Bravo
C : Charlie
D : Delta
E : Echo
F : Fox Trot
G : Golf
H : Hotel
I : India
J : Juliet
K : Kilo
L : Lima
M : Mike
N : November
O : Oscar
P : Papa
Q : Quebec
R : Romeo
S : Sierra
T : Tango
U : Uniform
V : Victor
W : Whisky
X : X-Ray
Y : Yankee
Z : Zoulou

Les chiffres :

Chiffre : Prononciation (épellation)

0 : Zéro
1 : Un (un tout seul)
2 : Deux (un et un)
3 : Trois (Deux et un)
4 : Quatre (Deux fois deux)
5 : Cinque (Trois et deux)
6 : Sisse (Deux fois trois)
7 : Sète (Quatre et trois)
8 : Huite (Deux fois quatre)
9 : Neufe (Cinq et quatre)

 
 
~Théonaute~ Publié le : 18/09/2005

 

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Je ne connaissais pas tout l'alphabet et je ne savais pas qu'il était international. Mais je n'ai pas compris le rapport entre les chiffres et l'alphabet radio.

~WoOzy~ le 04-02-2007 à 00:00
 

Super ! Maintenant, je comprends la chanson Papa Tango Charlie !!!

Papa Tango Charlie

~maestro~ le 06-07-2007 à 00:00
 

WoOzy :
Le rapport est tout simplement que les chiffres font partie de l'alphabet radio.
Ils existent pour faciliter la communication de données numériques.

~Théonaute~ le 09-09-2007 à 00:00
 

Est-ce que Charlie a vraiment remplacé Cain?

~Dodites~ le 11-09-2007 à 00:00
 

Cet article n'est pas du tout clair ! On ne fait que citer un alphabet sans même donner un exemple de son utilisation.
A compléter.

~Turing~ le 28-06-2011 à 19:33
 

Bonjour tout le monde.
En fait, l'alphabet radio s'appelle l'alphabet alpha-numérique.
Son utilisation est souvent militaire, mais on le retrouve dans toute communication radio.
L'alphabet est utilisé afin de faciliter la transmission de certaines informations.
Les ondes radios ne sont pas rectilignes. Elles forment des courbes plus ou moins grandes. Si nous parlons dans une radio émetteur/récepteur, on occupe une partie de cette onde. Et selon l'emplacement que nous occupons, le message transmis est plus ou moins clair. Il y a aussi le problème de distance (d'où les différentes antennes, fréquences, matériels radio, etc), de la topographie (ça passe mieux en plaine que dans des ravins par exemple), du lieu (campagne, ville, etc), mais aussi du temps, de l'heure, etc.
Il faut savoir que la radio ne fonctionne pas comme les téléphones portables ou les liaisons satellites. Les ondes radio existent naturellement, depuis toujours. l'exploitation de ces ondes radios a dû évoluer et s'adapter pour obtenir une qualité optimale. Par exemple, on ne peut pas parler plusieurs à la fois sur une fréquence radio. Et pour parler, on doit maintenir enfoncée une touche sur la radio pour occuper la fréquence. Les autres entendent le message. Quand on a fini de parler, on arrête d'appuyer, sinon, les autres ne pourront jamais répondre.

Bon, voilà déjà pour expliquer brièvement la radio et ses soucis....

Maintenant, on prend un exemple. Nous sommes tout les deux avec des radios émetteurs/récepteurs, et nous sommes à 5 km l'un de l'autre. J'ai perdu ma voiture...
Je vous appelle :

  • "WoOzy, ici FTR, Parlez"
vous répondez : "FTR, ici Woozy, parlez"
- "Woozy, ici FTR. Je recherche ma voiture immatriculé BA 735 WX, parlez."

Pas de bol, la liaison n'est pas terrible et vous n'arrivez pas à comprendre l'immatriculation... Ce que je vais faire, c'est de vous épeler cette information :

  • "WoOzy, ici FTR, j'épelle BA 735 WX : Bravo, Alpha, Quatre et trois, Deux et un, Trois et deux, Whisky, X-Ray. BA 735 WX. Reçu ? Parlez."

Avec ce système de mot et de son, en plus de la procédure radio appliquée, vous aurez le message et l'immatriculation correcte. Vous n'aurez pas confondu le 7 et le 5, et même si vous n'avez pas bien entendu le "Al" de Alpha, vous saurez que c'est A.

Est-ce que ces explications vous aident ?

~FTR~ le 09-02-2013 à 13:54
 
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